SSU-12 силсилаи SF6 газ изолятсия Ринг Шӯъбаи асосии
Шкафҳои шабакаи ҳалқаи пурраи изолятсионии мо силсилаи гази изолятсионии SF6, силсилаи изолятсионии сахт ва силсилаи изолятсионии гази ҳифзи муҳити зистро фаро мегиранд. Пас аз таҳқиқот ва таҳия, тарҳрезӣ ва истеҳсол, мо пурра бо иқтидори истеҳсолии шкафҳои шабакаи ҳалқаи стандартӣ муҷаҳҳазем ва ҳисоботи санҷишии шахсони сеюмро ба даст овардем.
Дар айни замон, онҳо дар системаҳои тақсимоти дорои талаботи баланди эътимоднокии таъминоти барқ, ба монанди марказҳои тиҷоратии шаҳрӣ, минтақаҳои мутамаркази саноатӣ, фурудгоҳҳо, роҳи оҳани барқӣ ва шоҳроҳҳои баландсуръат васеъ истифода мешаванд.
Баландӣ
≤4000m (Лутфан муайян кунед, ки вақте таҷҳизот дар баландии зиёда аз 1000м кор мекунад, то фишори таваррум ва қувваи камераи ҳавоӣ ҳангоми истеҳсол танзим карда шавад).
Ҳарорати муҳити зист
Ҳарорати ҳадди аксар: +50 ° C;
Ҳарорати ҳадди ақал: -40 ° C;
Ҳарорати миёнаи 24 соат аз 35 дараҷа зиёд нест.
Намии муҳити атроф
намии нисбии 24 соат ба ҳисоби миёна на бештар аз 95%;
Намии нисбии мохона ба хисоби миёна аз 90 фоиз зиёд нест.
Муҳити барнома
Муносиб барои минтақаҳои баландкӯҳ, соҳилӣ, кӯҳӣ ва ифлосии баланд; Шиддати сейсмикй: 9 дарача.
| Не. | № стандартӣ | номи стандартӣ |
| 1 | GB/T 3906-2020 | 3,6 кВ~40. Таҷҳизоти коммутатсионӣ ва таҷҳизоти назоратӣ бо 5 кВ AC |
| 2 | GB/T 11022-2011 | Талаботи умумии техникӣ барои дастгоҳҳои интиқолдиҳандаи баландшиддат ва стандартҳои фишанги назорат |
| 3 | GB/T 3804-2017 | 3,6 кВ~40. Калиди сарбории AC шиддати баланди 5 кВ |
| 4 | GB/T 1984-2014 | Шӯркунаки барқи AC шиддати баланд |
| 5 | GB/T 1985-2014 | Кандкунакҳои AC шиддати баланд ва коммутаторҳои заминӣ |
| 6 | ГБ 3309-1989 | Санҷиши механикии дастгоҳҳои интиқолдиҳандаи баландшиддат дар ҳарорати хонагӣ |
| 7 | GB/T 13540-2009 | Талаботи сейсмикӣ барои дастгоҳҳои коммутатсионӣ ва дастгоҳҳои идоракунандаи баландшиддат |
| 8 | GB/T 13384-2008 | Талаботи умумии техникӣ барои бастабандии маҳсулоти механикӣ ва электрикӣ |
| 9 | GB/T 13385-2008 | Талаботи расми бастабандӣ |
| 10 | GB/T 191-2008 | Нишонаҳои бастабандӣ, нигоҳдорӣ ва нақлиёт |
| 11 | GB/T 311. 1-2012 | Ҳамоҳангсозии изолятсия - Қисми 1 Таърифҳо, принсипҳо ва қоидаҳо |
Компакт
Тӯфони баланд
Ҳаҷми хурд
Вазни сабук
Нигоҳдорӣ ройгон
Пурра изолятсия карда шудааст
Тартиби ҷузъи асосӣ
① Механизми асосии гузариш ② Панели амалиёт ③ агентии изолятсия
④ Анбори кабелӣ ⑤ Қуттии назоратии дуюм ⑥ Баргҳои пайвасти шина
⑦ Дастгоҳи хомӯшкунандаи камон ⑧ Калиди изолятсия ⑨ Қуттии пурра пӯшида
⑩ Дастгоҳи рафъи фишори дохилии қуттӣ
※ Қуттии кабелӣ
1. Қисмати кабелро танҳо вақте кушодан мумкин аст, ки фидер ҷудо карда шудааст ё ба замин пайваст карда шудааст.
2. Қубури қубур бояд ба стандарти DIN EN 50181 мувофиқ бошад ва бо болтҳои M16 пайваст карда шавад. Бозсозиро дар паси сари сими T-шакл пайваст кардан мумкин аст.
3. CT ҳамгирошуда дар канори корпус ҷойгир аст, ки барои насби кабел қулай аст ва аз ҷониби қувваҳои беруна таъсир намерасонад.
4.Дар баландии аз ҷои насб қубур casing ба замин бояд бештар аз 650mm бошад.
※ Канали рафъи фишор
Дар сурати пайдо шудани камонҳои дохилӣ дастгоҳи махсуси рафъи фишор дар қисми поёнии бадан ба таври худкор ба кор медарояд.
Конфигуратсия ва хусусиятҳои стандартӣ
• 630 A автобуси дохилӣ
• Калиди заминсозӣ
• Механизми кории ду мавқеъи ягонаи пружа
• Нишон додани мавқеъи тугмаи заминӣ
• Буттаи баромад ба таври уфуқӣ дар пеш ҷойгир шудааст, 400 силсилаи болт 630A
• Нишондиҳандаи шиддати иқтидор, ки электриконидани буттаҳоро нишон медиҳад
• Барои ҳама вазифаҳои гузариш дар панел дастгоҳи қулфи қулай мавҷуд аст
• Санҷиши фишори гази SF6 (танҳо якто дар ҳар як зарфи гази SF6)
• Шина ба заминканӣ
• Пайвастшавӣ байни калиди заминсозӣ ва панели пеши ҳуҷраи кабелӣ
Конфигуратсияҳо ва хусусиятҳои ихтиёрӣ
• Тавсеаи автобуси берунии ҳифзшуда
• Шинаҳои беруна
• Нишондиҳандаи ноқилҳои кӯтоҳ ва ноқили замин
• Андозагирии трансформатори ҷараён ва амперметр
• Трансформатори ҳалқаи ченкунӣ ва ҳисобкунаки ватт соат
• Дар буттаи вуруди кабели барқгирандаи MWD ё сари кабели дукарата насб кардан мумкин аст
• Бастани калид
• Қулфкунии заминии воридотӣ (қуфлкунии тугмаи заминӣ ҳангоми фаъол будани бутта)
※ Калиди боркунии се мавқеъ
Тарҳи се мавқеъ барои пӯшидан, кушодан ва ба замин пайваст кардани гузаргоҳи сарборӣ қабул карда шудааст, ки бехатар ва боэътимод аст. Шабакаи чархзананда + шабакаи хомӯшкунандаи камон дорои изолятсия ва шикастани беҳтар аст.
※ Механизми интиқоли бор
Тарҳрезии чоҳҳои дукаратаи пружинаи ягона, дастгоҳи бастабандии боэътимоди басташавӣ, кушодан, ба замин пайвастшавӣ, кафолат медиҳад, ки пӯшидан ва кушодан ҳеҷ гуна изофаи возеҳ надоранд. Муҳлати механикии маҳсулот зиёда аз 10000 маротиба аст ва ҷузъҳои электрикӣ пешакӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки онҳоро дар вақти дилхоҳ насб кардан ва нигоҳ доштан мумкин аст.
Тартиби ҷузъи асосӣ
1. Механизми калидҳои боркунӣ 2. Панели амалиётӣ
3. Анбори кабелӣ 4. Қуттии идоракунии дуввум
5. Гӯшаҳои пайвасткунаки шина 6. Калиди боркунии се мавқеъ
7. Қуттии пурра басташуда 8. Дастгоҳи рафъи фишори дохилии қуттӣ
※ Қуттии кабелӣ
1. Қисмати кабелро танҳо вақте кушодан мумкин аст, ки фидер ҷудо карда шудааст ё ба замин пайваст карда шудааст.
2. Қубури қубур бояд ба стандарти DIN EN 50181 мувофиқ бошад ва бо болтҳои M16 пайваст карда шавад. Бозсозиро дар паси сари сими T-шакл пайваст кардан мумкин аст.
3. CT ҳамгирошуда дар канори корпус ҷойгир аст, ки барои насби кабел қулай аст ва аз ҷониби қувваҳои беруна таъсир намерасонад.
4.Дар баландии аз ҷои насб casing ба замин бояд зиёда аз 650mm бошад.
※ Канали рафъи фишор
Дар сурати пайдо шудани камонҳои дохилӣ дастгоҳи махсуси рафъи фишор дар қисми поёнии бадан ба таври худкор ба кор медарояд.
Конфигуратсия ва хусусиятҳои стандартӣ
• 630A шинаи дохилӣ
• Калиди се мавқеъи сарборӣ, нӯги сари муҳофизаткунанда ва калиди заминкании охири муҳофизаткунанда ба таври механикӣ пайваст карда шудаанд
• Механизми кории се мавқеъи дукаратаи пружа, бо ду калиди мустақили сарборӣ ва чоҳи кории калиди заминӣ
• Нишон додани мавқеъи калиди сарборӣ ва калиди заминӣ
• Картриджи сӯзишворӣ
• Пойгиркунак ба таври уфуқӣ ҷойгир карда шудааст
• Нишондиҳандаи баромади сӯзишворӣ
• Буттаи баромад ба таври уфуқӣ дар пеш ҷойгир шудааст, қубури қубури васлшавандаи силсилаи 200А 200
• Нишондиҳандаи шиддати иқтидор, ки электриконидани қубури корпусро нишон медиҳад
• Барои ҳама вазифаҳои гузариш дар панел дастгоҳи қулфи қулай мавҷуд аст
• Санҷиши фишори гази SF6 (танҳо якто дар ҳар як зарфи гази SF6)
• Шина ба заминканӣ
• Параметрҳои сӯзишворӣ барои муҳофизати трансформатор
-12 кВ, 125 А максималии муҳофизаткунанда
-24 кВ, ҳадди аксар 63 А
• Пайвастшавӣ байни калиди заминсозӣ ва панели пеши ҳуҷраи кабелӣ
Конфигуратсияҳо ва хусусиятҳои ихтиёрӣ
• Тавсеаи автобуси берунии ҳифзшуда
• Шинаҳои беруна
• Моторҳо барои кори вакуумӣ вакуумӣ DC 24V/48V, DC 110V/220V
• Шунти сафар coil DC 24V / 48V, DC 110V / 220V
• Андозагирии трансформатори ҷараён ва амперметр
• Трансформатори ҳалқаи ченкунӣ ва ҳисобкунаки ватт соат
• Қулфи калид (масалан, қулфи Ронис)
• Бастани пайвасти заминии воридотӣ (қуфлкунии тугмаи заминӣ ҳангоми мавҷуд будани қубури корпус)
※ Калиди боркунии се мавқеъ
Тарҳи се мавқеъ барои пӯшидан, кушодан ва ба замин пайваст кардани гузаргоҳи сарборӣ қабул карда шудааст, ки бехатар ва боэътимод аст. Шабакаи чархзананда + шабакаи хомӯшкунандаи камон дорои изолятсия ва шикастани беҳтар аст.
※ Механизми дастгоҳи омехта
Механизми муттаҳидшудаи дастгоҳи барқӣ бо функсияи зуд кушодан (қатъ кардан) бо дастгоҳҳои бастабандии боэътимоди басташавӣ, кушодан ва заминсозӣ муҷаҳҳаз карда шудааст, то ҳангоми пӯшидан ва кушодан ҳеҷ гуна изофабории баръало вуҷуд надошта бошад. Муҳлати механикии маҳсулот зиёда аз 10000 маротиба аст ва ҷузъҳои электрикӣ пешакӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки онҳоро дар вақти дилхоҳ насб кардан ва нигоҳ доштан мумкин аст.
※ Калиди зеризаминии поён
Вақте ки сӯзишворӣ дамида мешавад, зеризаминии поён метавонад заряди боқимондаро дар паҳлӯи трансформатор ба таври муассир нест кунад ва бехатарии шахсиро ҳангоми иваз кардани сӯзишворӣ таъмин кунад.
※ Картриджи сӯзишворӣ
Картриджҳои сефазаӣ дар сохтори секунҷаи баръакс ҷойгир карда шудаанд ва бо сатҳи қуттии ҳавоӣ бо ҳалқаи мӯҳр пурра мӯҳр карда мешаванд, ки метавонанд ба онҳо аз муҳити беруна таъсир нарасонанд. То он даме, ки зарбазан пас аз пайвастшавии як фаза ба кор андохта мешавад, калиди сарборӣ тавассути хомӯш кардани зуд кушода мешавад, то боварӣ ҳосил кунад, ки трансформатор хатари талафи фазаро надорад.
Ҷойгиркунии ҷузъҳои асосӣ
① Механизми асосии гузариш ② Панели амалиёт
③ Механизми ҷудокунӣ ④ Ҷойгоҳи кабел
⑤ Қуттии назорати дуюм ⑥ шинаи пайвастшавӣ
⑦ Дастгоҳи хомӯшкунандаи камон ⑧ Калиди ҷудокунӣ
⑨ Қуттии пурра пӯшида ⑩ қуттии дастгоҳи рафъи фишори дохилӣ
※ Қуттии кабелӣ
Қисмати кабелро танҳо вақте кушодан мумкин аст, ки фидер ҷудо карда шудааст ё ба замин пайваст карда шудааст.
Қубури қубур ба стандарти DIN EN 50181 мувофиқат мекунад ва бо болтҳои M16 пайваст карда шудааст. Бозсозиро дар паси сари сими T-шакл пайваст кардан мумкин аст.
КТ-и ҳамгирошуда дар паҳлӯи корпус ҷойгир аст, ки барои насби кабел қулай аст ва ба қувваҳои беруна таъсир намерасонад.
Баландӣ аз мавқеи насби корпус то замин зиёда аз 650 мм аст.
Конфигуратсия ва хусусиятҳои стандартӣ
• 630A шинаи дохилӣ
• Механизми кори ду мавқеъи пружинаи дукарата барои вакуумӣ
• Калиди се мавқеъи ҷудокунӣ/заминӣ дар қисми поёнии вакуумӣ
• Калиди се мавқеъи ҷудокунӣ/заминӣ механизми ягонаи пружинӣ
• Бастани механикии гузаргоҳи вакуумӣ ва гузариши се мавқеъ
• Нишон додани мавқеъи барқгирандаи вакуумӣ ва гузариши се мавқеъ
• Релеи электронии муҳофизатии худкор REJ603 (бо CT муҳофизатӣ)
• Рақами сафар (барои амали реле)
• Буттаи баромад ба таври уфуқӣ дар пеш ҷойгир шудааст, қубури корпуси болти 400-и 630A
• Нишондиҳандаи шиддати иқтидор, ки электриконидани қубури корпусро нишон медиҳад
• Барои ҳама вазифаҳои гузариш дар панел дастгоҳи қулфи қулай мавҷуд аст
Шина ба заминканӣ
• Пайвастшавӣ байни калиди заминсозӣ ва панели пеши ҳуҷраи кабелӣ
Конфигуратсияҳо ва хусусиятҳои ихтиёрӣ
• Тавсеаи шинаҳои берунии ҳифзшуда
• Шинаҳои беруна
• Моторҳо барои кори вакуумӣ вакуумӣ DC 24V/48V, DC 110V/220V
• Шунти сафар coil DC 24V / 48V, DC 110V / 220V
• Андозагирии трансформатори ҷараён ва амперметр
• Трансформатори ҳалқаи ченкунӣ ва ҳисобкунаки ватт соат
• Қулфи калид (масалан, қулфи Ронис)
• Бастани пайвасти заминии воридотӣ (қуфлкунии тугмаи заминӣ ҳангоми мавҷуд будани қубури корпус)
※ Механизми барқгиранда
Механизми интиқоли дақиқ бо функсияи бозсозӣ бо калиди V-шакл пайваст карда мешавад. Дастгирии чоҳи системаи интиқол шумораи зиёди схемаҳои тарроҳии подшипникҳоро қабул мекунад, ки дар гардиш чандир ва самаранокии интиқол баланданд, то мӯҳлати механикии маҳсулот зиёда аз 10000 маротиба таъмин карда шаванд. Қисмҳои барқӣ пешакӣ тарҳрезӣ шудаанд ва метавонанд дар вақти дилхоҳ насб ва нигоҳдорӣ карда шаванд.
※Механизми изолятсия
Тарҳрезии чоҳи дукаратаи пружинаи ягона, дастгоҳи бастабандии боэътимоди басташавӣ, кушодан, ба замин пайваст шудан, кафолат медиҳад, ки пӯшидан ва кушодан ҳеҷ гуна изофаи возеҳ надоранд. Муҳлати механикии маҳсулот зиёда аз 10000 маротиба аст ва ҷузъҳои электрикӣ пешакӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки онҳоро дар вақти дилхоҳ насб кардан ва нигоҳ доштан мумкин аст.
※ Дастгоҳи хомӯшкунандаи камон ва ҷудокунанда
Дастгоҳи пӯшида бо сохтори камера қабул карда шудааст ва андозаи зарбаи аз ҳад зиёд ва зарбаи пурра дақиқ аст ва мутобиқати истеҳсолот қавӣ аст. Лавҳаи паҳлӯи изолятсия аз ҷониби SMC бо андозаи дақиқ ва қувваи баланди изолятсия сохта шудааст. Барои пӯшидан, кушодан ва ба замин пайваст кардани ҷудокунак тарҳи се мавқеъ қабул карда шудааст, ки бехатар ва боэътимод аст.
| чорабинии варзишӣ | Воҳиди ивазкунандаи боркунӣ ва воҳиди комбинатсияи калиди боркунӣ | Агрегати рахнакунандаи барқ | |||||
| Калиди боркунӣ | Комбинат | Калиди вакуумӣ | Калиди изолятсия/заминӣ | ||||
| Шиддати номиналии кВ | 12/24 | 12/24 | 12/24 | 12/24 | |||
| Басомади барқ ба шиддати кВ тобовар аст | 42/65 | 42/65 | 42/65 | 42/65 | |||
| Импулси барқ ба шиддати кВ тобовар аст | 95/125 | 95/125 | 95/125 | 95/125 | |||
| Ҷараёни номиналии А | 6307630 | Эзоҳ[1] | 630/630 | ||||
| Иқтидори шикастан: | |||||||
| Давраи пӯшидаи ҷараёни А | 630/630 | / | / | / | |||
| Пуркунандаи ноқил, ки ҷараёни шикастани А | 135/135 | / | / | / | |||
| 5% сарбории фаъоли шикастани ҷараёни А | 31,5/- | / | / | / | |||
| Хатогии пайвасти барқ вайронкунии ҷараёни А | 200/150 | / | / | / | |||
| Шикастани ҷараёни А-и барқи кабелӣ дар ҳолати барқ хатогии пайвастшавӣ | 115/87 | / | / | / | |||
| Рақими кӯтоҳи ҷараён кА | / | Эзоҳ[2] | 20/16 | / | |||
| Иқтидори басташавӣ кА | 63/52,5 | Эзоҳ[2 | 50/40 ё 63/ 50 | 50/40 | |||
| Дар муддати кӯтоҳ ба ҷараёни 3с кА тобовар аст | 25/- | / | 20/16 | 20/16 | |||
| Муддати кӯтоҳ ба 4с кА тобовар аст | /21 | / | 20/16 | 20/16 | |||
| Мӯҳлати ҳаёти механикӣ | оад 5000 / заминсозӣ 3000 | оад 5000 / заминсозӣ 3000 | 10000 | Изолятсияи 3000/grounding3000 | |||
| Эзоҳ: 1)Он аз рейтинги ҷории муҳофизаткунанда вобаста аст; 2) Маҳдудияти муҳофизаткунандаи баландшиддат; 3) Рақамҳо дар қавс параметрҳои навъи гузариши 800А дар силсилаи 24 кВ мебошанд. Таҷҳизоти интиқоли пуркунии силсилаи RSF-12 бояд ба IEC62271-100, IEC62271-102, IEC62271-103, IEC62271-200, IEC62271-105, IEC62271-1,GB/T110271-1,GB/T110271-109,GB6230, GB1985-2004, GB16926, GB3804-2004, GB1984-2003, GB3309-89 ва дигар стандартҳо. | |||||||
| Майдони татбиқ | |||||||
| Силсилаи RSF-12 дастгоҳи интиқоли шабакаи ҳалқаи гази изолятсионии SF6 дорои бартариҳои сохтори паймон, пӯшидани пурра, изолятсияи пурра, мӯҳлати хизмати дароз, бе нигоҳдорӣ, фазои хурд мебошад. шуғл, бехатарӣ ва эътимоднокӣ ва аз муҳити корӣ таъсир намерасонад. Он дар шабакаҳои ҳалқаи кабелии саноатӣ ва шаҳрвандӣ ва терминалҳои таъминоти барқ ба таври васеъ истифода мешавад. махсусан барои стансияҳои хурди тақсимоти миёна, стансияҳои коммутатсионӣ, корхонаҳои саноатӣ ва кӯҳӣ, фурудгоҳҳо, роҳи оҳан, минтақаҳои истиқоматӣ, биноҳои баландошёна, шоҳроҳҳо, метро, туннельхо ва дигар сохахо. | |||||||
| Муҳити амалиётӣ | |||||||
| Ном | Параметр | Ном | Параметр | ||||
| RSF-12 силсилаи SF6 ҳалқаи изолятсияи газ дастгоҳи интиқоли шабака | Умуман дар шароити муқаррарии дарунӣ фаъолият/хизматрасонӣ, мутобиқат ба IEC 60694 | Баландӣ | ≤1500 м (дар зери таваррум стандартӣ фишор) | ||||
| Ҳарорати муҳити зист | Ҳарорати ҳадди аксар +40 ℃; Ҳарорати максималӣ (ба ҳисоби миёна 24 соат) + 35 ℃; Ҳарорати ҳадди аққал -40 ℃; | Фишори гази SF6 | Камтар аз 20 ℃, 1,4 бар (мутлақо фишор) | ||||
| Намӣ | Намии максималии миёнаи нисбӣ (ченаки 24 соат = 95%; андозаи моҳона ≤90% | Миқдори солона | 0,25% дар як сол | ||||
| Санҷиши аркон | Бо хомушкунаки камон 20кА 1с Хомушкунаки камон 16кА 1с нест | Санҷиши оббозӣ | Фишори 0,3бар зери об 24кВ 24 соат | ||||
| Стандарти қубури кабел | DIN47636T ва T2 / EDF HN 525-61 | Муҳофизат дараҷа | Палатаи ҳавоии SF6 IP67 Картриджи сӯзишворӣ IP67 Девони ивазкунандаи IP3X фурӯхта мешавад | ||||
- Онлайн
